запчасти Ниссан запчасти Инфинити в Домодедово

Революционный двигатель от INFINITI QX50

Концерн Infiniti разработал двигатель внутреннего сгорания с изменяемой камерой сгорания. Это не революция в автомобилестроение, но дерский и храбрый шаг к будущим прорывам в технологиях.

На Infiniti QX50 кроссовере нового поколения будет установлен первый серийный двигатель с изменяемой степенью сжатия в цилиндрах ДВС. Что самое интересное и прорывное, это будет заслуга не электроники и изменяемого механизма газораспределения, а изменения механической части ДВС.

Новый двигатель Nissan получил коленчатый вал, на который надето своего рода коромысло. Слева к нему крепится шатун, справа — рычаг, управляемый электромотором. Движение рычага меняет положение шатуна относительно коленчатого вала и физически изменяет степень сжатия.

Такой двигатель сможет работать максимально эффективно во всем диапазоне оборотов и нагрузок, всегда находясь на грани детонации и при идеальном угле опережения зажигания. Это позволит добиться от четырехцилиндрового мотора Nissan/Infiniti, эффективности на уровне современных шестицилиндровых знаменитых моторов серии VQ V6, и конкурировать по экономичности с дизелями.

Последним, кто близко подошел к созданию серийного мотора с изменяемой степенью сжатия, был еще Saab. У шведов, правда, относительно друг друга могли смещаться верхняя и нижняя часть блока цилиндров, здесь же изменения затронули конструкцию кривошипно-шатунного механизма.